PEEK CF20 Aviation Injected Bracket
| Daļas nosaukums | PEEK CF20Aviācijas iesmidzināšanas kronšteins |
| Produkta apraksts | Airbus A380 dzinēja iesmidzināšanas kronšteins, lietošanaPEEK CF20materiāls, pelējuma temperatūra 220, divi alumīnija ieliktņi, kas pārklāti ar veidni, izstrādājuma deformācija tiek kontrolēta 0,2 mm robežās. |
| Eksporta valsts | Francija |
| Produkta izmērs | 328,5x146x78 mm |
| Produkta svars | 148g |
| Materiāls | PEEK pastiprināta 30% oglekļa šķiedra atbilstoši AMS 04-01-001 |
| Apdare | nozares pulēšana |
| Dobuma numurs | 1 |
| Pelējuma standarts | HASCO |
| Veidnes izmērs | 350x550x420mm |
| Tērauds | 1,2736 |
| Pelējuma mūžs | 10000 PROTOTIPS |
| Injekcija | Aukstā skrējēja plakanie vārti |
| Izgrūšana | Izmešanas tapa |
| aktivitāte | 2 slīdņi |
| Injekcijas cikls | 50S |
| Produkta īpašības un pielietojums | Augstas temperatūras izturība, lieliska nodilumizturība, augstas temperatūras tvaika izturība, augsta temperatūra, augstas frekvences un augstsprieguma elektriskās īpašības |
| Detaļas | Šī ir lidmašīnas A380 Airbus sastāvdaļa.Tas ir atbalsts lidmašīnas dzinējam.Tas ir izgatavots no PEEK CF20 materiāla, veidnes temperatūra ir 220, un divi alumīnija ieliktņi ir pārveidoti.Produkta deformācija tiek kontrolēta 0,2 mm robežās. Prece tiek eksportēta uz Franciju. |
A380
Airbus A380 ir divstāvu 4 dzinēju milzu pasažieru lidmašīna, ko izstrādājusi Airbus.Šī modeļa prototips debitēja 2004. gada vidū.Pirmā pasažieru lidmašīna A380 tika sarīkota rūpnīcā Tulūzā 2005. gada 18. janvārī, un testa lidojums bija veiksmīgs 27. aprīlī. Tā paša gada 11. novembrī aviolainera pirmais testa lidojums starpvalstu teritorijā ieradās Singapūrā (Āzijā). .Pasažieru lidmašīna pirmo reizi tika piegādāta Singapore Airlines 2007. gada 15. oktobrī, un tā pirmo reizi izlidoja no Singapūras Čangi starptautiskās lidostas uz Sidnejas Starptautisko lidostu Austrālijā 25. oktobrī.
Airbus A380 pašlaik ir pasaulē lielākā pasažieru lidmašīna ar vislielāko pasažieru ietilpību, pārspējot Boeing 747 rekordu par pasaulē lielāko pasažieru ietilpību pēdējā 31 gada laikā.A380 atšķiras arī no Boeing 747. Tā ir pirmā īstā divstāvu pasažieru lidmašīna aviācijas nozarē, proti, tajā no sākuma līdz beigām ir divstāvu kajītes.Izmantojot vislielāko sēdvietu izvietojumu, tas var pārvadāt līdz 893 pasažieriem.Trešās klases konfigurācijā (pirmās klases biznesa klases ekonomiskā klase) var pārvadāt aptuveni 555 pasažierus.Tā kabīnes platība ir 478 kvadrātmetri (5145 kvadrātpēdas), kas ir par vairāk nekā 40% lielāka nekā Boeing 747-8.Tomēr lielākā civilā lidmašīna joprojām ir transporta lidmašīna An-225 Dream, ko ražoja Ukrainas Antonova dizaina birojs bijušajā Padomju Savienībā.Lidmašīnas A380 darbības rādiuss ir 15 700 kilometri (8500 jūras jūdzes), kas ir pietiekams, lai bez apstāšanās lidotu no Dubaijas uz Losandželosu.
