TISK4-5713101 Automobiļu jumta lūka
| Daļas nosaukums | TISK4-5713101Auto jumta lūkaautomobiļu |
| Produkta apraksts | Seši vārstikarstās sprauslas tiek ievadītas caur laika kontrolieri, Izkausētais materiāls plūst vienmērīgi, izstrādājuma plakanuma deformācija ir 1 mm robežās |
| Eksporta valsts | Vācija |
| Produkta izmērs | 758X556X33MM |
| Produkta svars | 1423 g |
| Materiāls | PA 6 GF30 Akulon® K224-LG6 E |
| Apdare | Mold-Tech MT-9053 |
| Dobuma numurs | 1 |
| Pelējuma standarts | Metrika |
| Veidnes izmērs | 850X1050X520MM |
| Tērauds | 1.2344 |
| Pelējuma mūžs | 1 000 000 |
| Injekcija | YUDO Seši vārstu karstās sprauslas |
| Izgrūšana | Ežektori |
| aktivitāte | 1 Slīdnis |
| Injekcijas cikls | 55S |
| Produkta īpašības un pielietojums | Jumta lūka ir mazāk deformēta, labi pieguļ mašīnas augšdaļai, neplūst. |
Sīkāka informācija
Šis produkts ir automašīnas jumta lūkas pārsegs
Uz jumta ir uzstādīts automašīnas jumta lūkas pārsegs, kas spēj efektīvi cirkulēt automašīnā gaisu un palielināt svaigā gaisa ieplūšanu.Tajā pašā laikā automašīnas jumta lūka var arī paplašināt redzamības lauku un apmierināt mobilās fotografēšanas vajadzības.
Automašīnu jumta logus aptuveni var iedalīt: ārējā bīdāmā tipa, iekšējā paslēpšanas tipa, iekšējā paslēpuma un ārējā pagriežamā tipa, panorāmas tipa un aizkaru tipa.Tas galvenokārt tiek uzstādīts uz komerciāliem SUV, automašīnām un citiem modeļiem.
Produktu tehnoloģija
Seši vārstikarstās sprauslas tiek ievadītas caur laika kontrolieri, Izkausētais materiāls plūst vienmērīgi, izstrādājuma plakanuma deformācija ir 1 mm robežās.
Automobiļu elektriskās jumta lūkas pamatstruktūra galvenokārt sastāv no bīdāmā mehānisma, braukšanas mehānisma, vadības sistēmas un slēdža.Katras daļas uzbūve un darbības princips:
1. Bīdāmais mehānisms
Elektriskās jumta lūkas bīdāmo mehānismu galvenokārt veido virzošais bloks, vadotne, klaņi, kronšteins, priekšējie un aizmugurējie spilvenu sēdekļi utt.
2. Braukšanas mehānisms
Elektriskā jumta loga piedziņas mehānisms galvenokārt sastāv no motora, transmisijas mehānisma un bīdāmās skrūves (1) Motors.Motors.Strāva tiek piegādāta jumta lūkas atvēršanai un aizvēršanai caur transmisijas ierīci.Motors var griezties abos virzienos, tas ir, mainot strāvas virzienu, lai mainītu motora griešanās virzienu, var realizēt jumta loga atvēršanu un aizvēršanu（ 2) Transmisijas mehānisms.Transmisijas mehānisms galvenokārt sastāv no gliemežpārvada transmisijas mehānisma, starppārnesuma transmisijas mehānisma (piedziņas starppārnesums, pārejas starppārnesums) un piedziņas pārnesuma.Pārnesuma transmisijas mehānisms saņem elektrisko jaudu, maina griešanās virzienu, samazina ātrumu un palielina griezes momentu, un pēc tam nodod jaudu bīdāmajai skrūvei, lai atvērtu un aizvērtu jumta logu;Tajā pašā laikā jauda tiek pārsūtīta uz izciļņu, lai tā atvērtos un aizvērtos izciļņa pacelšanas ierobežojuma sākumā.Piedziņas starppārvads un gliemežpārvads ir piestiprināti pie vienas vārpstas un griežas sinhroni ar tārpa zobratu;Pārejas starppārvads un piedziņas pārnesums ir piestiprināti pie vienas izejas vārpstas un tiek darbināti ar piedziņas starppārnesumu, lai piedziņas mehānisms virzītu stiklu, lai tas atvērtos un aizvērtos.
3. Slēdzis
Elektriskā jumta lūkas slēdzis sastāv no vadības slēdža un gala slēdža (1) Vadības slēdža.Tas galvenokārt ietver bīdāmo slēdzi un rampas slēdzi.Bīdāmajam slēdzim ir trīs pārnesumi: ieslīdēšana, izslīdēšana un izslēgšana (vidējā pozīcija).Uzbraukšanas slēdzim ir arī trīs pārnesumi: rampa uz augšu, rampa uz leju un izslēgšana (vidējā pozīcija).Darbinot šos slēdžus, jumta lūkas piedziņas mehānisma motors var griezties uz priekšu un atpakaļ, un jumta lūka var darboties dažādos stāvokļos (2) Ierobežojuma slēdzis.Ierobežošanas slēdzi galvenokārt izmanto jumta lūkas stāvokļa noteikšanai, tāpat kā ceļojuma slēdzi.Robežslēdzis tiek atvērts un aizvērts, griežot izciļņu, kas ir uzstādīts piedziņas mehānisma jaudas izvades galā.Kad motors izdod strāvu, tas piespiež izciļņu griezties pēc ātruma samazināšanas caur piedziņas pārnesumu un bīdāmo skrūvi, tāpēc izvirzījuma daļa ap izciļņu nospiež slēdzi, lai atvērtu un aizvērtu, lai īstenotu jumta loga automātisko vadību.
4. Vadības sistēma
Vadības sistēma ECU ir digitāla vadības ķēde ar taimeri, zummeri un releju.Tās funkcija ir saņemt slēdža ievadīto informāciju, veikt loģisku darbību caur digitālo ķēdi un noteikt releja darbību, lai kontrolētu loga atvēršanu un aizvēršanu.
